Tim Harrawood, directeur de l'entrepreneur de préservation des chaussées Vance Brothers, Inc.'s Southern Contracting Division, est le nouveau président de FP2 Inc
«Je serai fier de servir l'industrie de la préservation des chaussées pendant mon mandat de deux ans», a déclaré Harrawood. «Je suis impatient de faire progresser toutes les disciplines de préservation des chaussées au profit de toutes les parties prenantes, des agences à l'industrie, et, en fin de compte, de l'utilisateur final contribuable.»
Il succède à Scott Bergkamp, président du fabricant d'équipement de préservation des chaussées Bergkamp, Inc.
«Scott a toujours déployé d'énormes efforts pour promouvoir les causes de la préservation des chaussées, et cela est évident dans les initiatives qu'il a défendues au cours des deux dernières années à la tête de FP2», A déclaré Harrawood. «Je le remercie sincèrement pour son service.»
Harrawood a débuté dans l'industrie du scellement à lisier et des micro-surfaces il y a 35 ans à Little Rock, dans l'Arche. Il a été impliqué dans l'installation et le placement de joints à lisier et de micro-surfaces dans plusieurs États, mais aussi dans plusieurs pays d'Amérique centrale.
Il a siégé à de nombreux comités d'associations internationales de surfaçage de boue et a présidé l'atelier sur les systèmes de boue de l'AISS pendant sept ans.
Il a siégé au conseil d'administration de l'ISSA pendant huit ans et a été président de l'International Slurry Surfacing Association en 2010. Il a été président du comité de marketing technique / webinaire et de formation en ligne de l'ISSA, qui a produit trois modules de formation en ligne à travers un accord de coopération avec la Federal Highway Administration (FHWA) et l'ISSA. Tim est revenu au conseil d'administration de l'AISS en 2018 et siège au comité chargé de la mise à jour de l'AISS. Manuel de conception et d'inspection devrait être publié en 2021.
Mandat de Harrawood en tant que président de FP2 suit son travail en tant que vice-président là-bas, et il siège au comité qui a aidé à concevoir et à mettre en œuvre l'étude du groupe de préservation en cours au Centre national pour la technologie de l'asphalte (NCAT) de l'Université d'Auburn pour le niveau sud des États, depuis étendu à MnROAD dans le niveau nord des États. En plus de contribuer au développement de cette étude, les équipes de construction de Vance Brothers ont été choisies pour installer tous les traitements d'asphalte émulsionné aux deux endroits.
