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Imperméabilisation de pont

ÉTANCHÉIFICATION ET RÉPARATION

L'eau tue les ponts. L'eau s'infiltre à travers la chaussée, érodant la structure et corrodant les supports métalliques intérieurs. L'étanchéité du tablier du pont peut empêcher l'eau, les produits chimiques et les débris d'atteindre la structure du pont.

GeoTac®

Composition de Crafco GeoTacLes géocomposites GeoTac sont des membranes d'étanchéité peel-and-stick conçues spécifiquement comme barrière contre l'humidité. Ils empêchent la pénétration d'eau ou la pénétration d'eau à travers les surfaces de la chaussée et les dommages ultérieurs causés par l'humidité. Les produits GeoTac sont de haut calibre avec un mastic d'asphalte SBS entièrement modifié appliqué sur des géotextiles de polyester non tissés.

GeoTac est une membrane d'étanchéité efficace d'une épaisseur minimale de 0.065 pouce (1.65mm) et composée d'une couche d'adhésif imperméabilisant pour asphalte modifié aux polymères autoadhésif (avec une doublure antiadhésive) collée à un tissu de renfort en polypropylène non tissé.

GeoTac HS est une version plus résistante de GeoTac avec une résistance accrue à la perforation, à la déchirure et à la température (la température de recouvrement peut aller jusqu’à 350 ° C (177 ° C), utilisée lorsqu’on souhaite augmenter la ténacité et la durabilité de l’étanchéité.

Caractéristiques et avantages

  • Installation facile
  • Perturbation minimale du trafic
  • Minimise la pénétration de l'humidité
  • Réduit la détérioration structurelle
  • Augmente la durée de vie en superposition

 

PavePrep®

Composition de Crafco PavePrepLes géocomposites PavePrep sont des mastics à haute densité stratifiés avec du polyester tissé robuste conçu pour résister aux charges rencontrées par le trafic routier et aux concentrations de contraintes au niveau des joints et des fissures de la chaussée. Le mastic PavePrep, dense et flexible, réduit la réflexion des fissures à travers le revêtement.

La membrane PavePrep SA est une membrane d’étanchéité à haute résistance et de haute résistance, d’une épaisseur minimale en pouces 0.135 (3.4mm). Elle est composée d’un bitume mastic bitumineux flexible à haute densité placé entre une couche supérieure en tissu de renfort en polyester tissé à haute résistance et une couche dorsale. tissu de polyester non tissé résistant à la chaleur avec couche autoadhésive en asphalte modifié par polymère et doublure détachable amovible. Les tissus à haute résistance fournissent un renforcement accru et une résistance à la fissuration.

PavePrep TSA est composé des mêmes tissus et couches d’asphalte que PavePrep SA, mais est plus fin avec une épaisseur de 0.080 à 0.115 inch (2.0-2.9mm).

Caractéristiques et avantages

  • Installation facile
  • Perturbation minimale du trafic
  • Minimise la pénétration de l'humidité
  • Réduit la détérioration structurelle
  • Augmente la durée de vie en superposition


 

Produits à ultrasons

Les Système d'étanchéité ultrasonique est un système multicouche construit utilisé pour protéger la surface de la chaussée des chlorures, de la pénétration de l'eau et d'autres matériaux nocifs. Le système est composé de quatre parties: l'apprêt Ultraseal, le tissu de renforcement Ultraseal, la membrane de pont Ultraseal et le panneau de protection Ultraseal. L'installation et la superposition appropriées de ces produits créent une barrière imperméable qui protège les ponts des dégâts d'eau.

Système en un coup d'œil

  • Recouvrir
  • Manteau Tack
  • Panneau de protection ultrasonique
  • Ultraseal 3750 MTO
  • Tissu de renforcement ultrasonique
  • Ultraseal 3750 MTO
  • Primer Ultraseal

je visite notre page Ultraseal pour plus d'information.



Schéma du système d'étanchéité à ultrasons