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Joints de pont

Joints de pont Les espaces entre les segments d’un pont permettent un mouvement thermique. La température des ponts change plus rapidement que celle des routes et les deux surfaces de la chaussée se dilatent et se contractent à des vitesses différentes. Sans joints de pont, les deux trottoirs différents commenceraient à se détruire mutuellement; endommageant même la structure même du pont. Pour empêcher l'eau et les débris de pénétrer dans les joints de pont, ceux-ci doivent être scellés avec un matériau étanche à l'air, imperméable et flexible.

Matrix 501 ™ et Matrix 502 ™

Le système de joint de pont en bouchon asphalte Crafco Matrix 501 est un système de joint de dilatation de pont pré-mélangé, appliqué à chaud et prémélangé, composé d'un liant bitumineux à base de liant modifié au polymère et d'un granulat sélectionné. Il suffit de niveler le matériau et laisser refroidir. Aucun compactage n'est requis. Matrix 501 peut être utilisé pour les joints de dilatation, à extrémité fixe et à détente, dans les projets de construction ou de réhabilitation. Matrix 501 peut être installé sur des inclinaisons allant jusqu'à 30 (jusqu'à 45 pour les chaussées à faible trafic). Crafco Matrix 501 est peu coûteux, rapide et facile à installer et à entretenir. Les joints Crafco Matrix 501 répondent aux exigences de la norme ASTM D6297, Spécification standard pour les joints à emboîtement asphaltiques pour ponts.

Une version non mélangée, nommée Matrix 502, est principalement composée d’un classeur Matrix 502 Binder et de deux grades d’agrégat Matrix 502. Des composants supplémentaires comprennent un apprêt, une tige de support, des plaques de pontage et des broches de positionnement. Matrix 501 et Matrix 502 sont disponibles dans le monde entier, mais Matrix 502 n'est vendu qu'en Amérique du Nord par le biais de la société DS Brown.

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