Solutions de correctifs

Stopper la détérioration et rétablir une conduite souple.

Les dégradations de la chaussée telles que les nids-de-poule, les ornières et les fissures importantes nécessitent une intervention rapide et des solutions durables.

Avantages clés :

Carte de solutions de correctifs

Reconnue par les ministères des Transports et les autorités routières du monde entier

Les chaussées en asphalte et en béton peuvent résister à des conditions extrêmes. Pour préserver leur état, il est important de remédier rapidement à toute dégradation, avant qu'elle ne s'aggrave.

Application à chaud

Les mastics appliqués à chaud constituent une catégorie de matériaux de réparation durables, alliant résistance et flexibilité pour réparer une grande variété de dommages. Ces mastics contiennent des granulats qui leur confèrent des propriétés porteuses, tout en conservant leur flexibilité afin de ne pas endommager le revêtement environnant. 

Mastic Crafco One est un mastic bitumineux modifié classique destiné aux joints longitudinaux détériorés, aux fissures transversales, aux fissures en peau de crocodile, à l'orniérage et à de nombreuses autres dégradations.

Crafco TechCrete Il s'agit d'un mastic gris unique pour la réparation des fissures d'angle, des éclats, des fissures en D et autres défauts du béton. Il peut également être utilisé sur l'asphalte oxydé.

application à froid

Pour les nids-de-poule, Patch froid Crafco HP Offre une réparation ultra-rapide et durable, quelles que soient les conditions météorologiques. Utilisez HP ER Asphalt Cold Patch pour des réparations faciles, d'aspect noir classique et sans COV, ou HP Concrete Cold Patch pour une couleur identique à celle du béton ou de l'asphalte oxydé.

La méthode la plus rapide pour réparer avec un matériau appliqué à chaud

Fondants à mastic Crafco Patcher

Que vous ayez besoin de réparer une longue portion de joint d'asphalte défectueux, de niveler autour d'un regard d'égout ou de réparer une série de nids-de-poule, la gamme de produits de réparation Crafco rend le travail facile et rapide. 

Le Patcher II est doté d'un réservoir de 757 litres (200 gallons), tandis que le Patcher 4 offre une capacité deux fois supérieure pour un temps de chauffe identique. Dans les deux cas, vous bénéficiez d'une vitesse de fonte exceptionnelle, d'une utilisation intuitive et de dispositifs de sécurité intégrés discrets.

Étape 1

Préparation

  • Revêtements en béton :
    • S'assurer que le béton est préparé conformément aux directives de l'ASBA, y compris la présence d'un pare-vapeur sous la dalle.
    • Assurez-vous que le nouveau revêtement en béton a séché pendant au moins 28 jours et présente une texture uniforme pour une bonne adhérence.
    • Décaper le béton neuf et ancien avec de l'acide chlorhydrique et rincer à l'eau claire.
    • Appliquez un primaire époxy acrylique bi-composant pour assurer une bonne adhérence.
  • Revêtements en asphalte :
    • S'assurer que le revêtement en asphalte est conforme aux directives de l'ASBA en matière d'asphalte, y compris la conception du mélange et le compactage.
    • Les nouveaux revêtements en asphalte doivent avoir vieilli d'au moins 14 jours avant leur application.
  • Avant l'application, toutes les surfaces pavées doivent être propres, sèches et exemptes de graisse, d'huile ou de débris.

Ressources

Étape 2

Installation

  • Action Pave est un système multi-composants comprenant un resurfaçant, un bouche-pores, un sous-couche, une couleur et une finition. Appliquez chaque couche de la manière suivante :
    • Déposez un ruban de matériau le long d'une extrémité de la surface à revêtir. Étalez-le uniformément à l'aide d'une raclette en marchant dans un sens puis en faisant demi-tour.
    • Avant d'appliquer la couche suivante, inspectez le revêtement et grattez les éventuelles aspérités, bosses ou autres imperfections.
    • Appliquez la couche suivante à 90 degrés par rapport à la couche précédente.

Études de cas

description de l'image

Réhabilitation de l'Interstate 35

Le département des transports du Texas a économisé 3.2 millions de dollars en utilisant les solutions Crafco sur 72 miles de voies, prolongeant ainsi la durée de vie du revêtement de plus de 7 ans.

Économies réalisées : 3.2 millions de dollars
Kilomètres de la voie — 72
description de l'image

Rues urbaines de Chicago

La ville de Chicago a réduit de 82 % le nombre d'appels de plaintes après la mise en œuvre d'un programme de maintenance préventive ciblé.

Plaintes — -82%
ROI — 327 %

Problèmes et solutions

Ressources

Ces produits complémentaires agissent de concert pour prévenir et réparer les dégradations de la chaussée.

Adhésif de joint

Prévenir le délabrement prématuré des articulations.

Application d'adhésif pour joints

Matrice

Joints de pont lisses et simples.

Application matricielle terminée

Mastic de fissures coulé à chaud

La méthode de conservation la plus économique.

Gros plan sur l'installation du mastic d'étanchéité

Questions fréquemment posées

Combien de temps faut-il pour que le trafic soit rétabli après l'application de la demande ?

Nos membranes pour tabliers de ponts sont généralement praticables dans les 24 heures suivant leur application, selon les conditions de température et d'humidité. Veuillez consulter la fiche technique du produit pour connaître les temps de séchage précis.

Nos membranes pour tabliers de ponts sont généralement praticables dans les 24 heures suivant leur application, selon les conditions de température et d'humidité. Veuillez consulter la fiche technique du produit pour connaître les temps de séchage précis.

Nos membranes pour tabliers de ponts sont généralement praticables dans les 24 heures suivant leur application, selon les conditions de température et d'humidité. Veuillez consulter la fiche technique du produit pour connaître les temps de séchage précis.

Ce champ est à des fins de validation et devrait être laissé inchangé.
Nom(Requis)
Entreprise, agence, école, etc.
Adresse(Requis)