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Le système d'étanchéité Ultraseal est un système multicouche intégré utilisé pour protéger les ponts contre les chlorures, l'humidité et autres éléments nocifs.
Les réparations de ponts sont coûteuses et contraignantes. Le système d'étanchéité Ultraseal contribue à prévenir la détérioration du tablier et de la structure sous-jacente, ce qui permet de réaliser des économies et, à terme, d'allonger la durée de vie de votre pont.
Ultraseal est compatible avec une large gamme de tabliers de ponts grâce à sa membrane continue appliquée à chaud, qui s'adapte aux orifices de drainage, aux changements de plan et autres contraintes. Le système comprend une protection contre les perforations de la membrane et un renforcement pour prévenir la fissuration de l'asphalte sus-jacent. Cette solution simple est facile à mettre en œuvre, économique et durable.
L'apprêt Ultraseal est un spray pénétrant composé d'asphalte sélectionné, de solvants et d'autres modificateurs, mélangés conformément à la norme CGSB 37-GP-9Ma. Il sert à sceller les surfaces absorbantes et à améliorer l'adhérence de la plupart des revêtements et finitions asphaltiques avant l'application de la membrane de tablier de pont Ultraseal. Cet apprêt est formulé pour une utilisation sur l'asphalte, le béton et la maçonnerie.
Le tissu de renforcement Ultraseal est un tissu polyester non tissé conçu pour renforcer la membrane d'étanchéité Ultraseal 3750. Il s'utilise sur les fissures, les joints de construction et les changements de plan. Il est également utilisé entre les couches de membrane et sur toute la surface pour un renforcement complet.
La membrane d'étanchéité pour tablier de pont Ultraseal est un composé d'étanchéité appliqué à chaud, composé de polymères de caoutchouc synthétique et de stabilisants minéraux inertes. Elle peut contenir du caoutchouc de pneus recyclés ainsi que du ciment bitumineux et des résines spécifiquement sélectionnés. Ces matériaux sont mélangés de façon homogène pour obtenir un composé présentant une excellente flexibilité, une grande élongation, une résilience et une adhérence optimales à basse température. Ensemble, ils forment un joint étanche conçu pour absorber les variations de température.
Le panneau de protection Ultraseal est un panneau semi-flexible composé d'une âme en asphalte renforcé de minéraux prise en sandwich entre deux couches extérieures de mat de fibre de verre imprégné d'asphalte. Spécialement conçu pour protéger la membrane contre la pénétration de granulats pointus, ce panneau préserve l'intégrité de la membrane d'étanchéité.
L'apprêt Ultraseal est un spray pénétrant composé d'asphalte sélectionné, de solvants et d'autres modificateurs, mélangés conformément à la norme CGSB 37-GP-9Ma. Il sert à sceller les surfaces absorbantes et à améliorer l'adhérence de la plupart des revêtements et finitions asphaltiques avant l'application de la membrane de tablier de pont Ultraseal. Cet apprêt est formulé pour une utilisation sur l'asphalte, le béton et la maçonnerie.
Le tissu de renforcement Ultraseal est un tissu polyester non tissé conçu pour renforcer la membrane d'étanchéité Ultraseal 3750. Il s'utilise sur les fissures, les joints de construction et les changements de plan. Il est également utilisé entre les couches de membrane et sur toute la surface pour un renforcement complet.
La membrane d'étanchéité pour tablier de pont Ultraseal est un composé d'étanchéité appliqué à chaud, composé de polymères de caoutchouc synthétique et de stabilisants minéraux inertes. Elle peut contenir du caoutchouc de pneus recyclés ainsi que du ciment bitumineux et des résines spécifiquement sélectionnés. Ces matériaux sont mélangés de façon homogène pour obtenir un composé présentant une excellente flexibilité, une grande élongation, une résilience et une adhérence optimales à basse température. Ensemble, ils forment un joint étanche conçu pour absorber les variations de température.
Le panneau de protection Ultraseal est un panneau semi-flexible composé d'une âme en asphalte renforcé de minéraux prise en sandwich entre deux couches extérieures de mat de fibre de verre imprégné d'asphalte. Spécialement conçu pour protéger la membrane contre la pénétration de granulats pointus, ce panneau préserve l'intégrité de la membrane d'étanchéité.
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Matrix est le choix de prédilection pour les joints de ponts à dilatation, à extrémités fixes et de décharge de pression, tant dans les projets de construction neuve que dans les projets de réhabilitation.
Le revêtement révolutionnaire PoreShield s'infiltre dans le système poreux du béton, bloquant les dommages causés par le sel, l'humidité et plus encore – même si de nouvelles fissures apparaissent.