Solutions de pont 

Une préservation fiable, de bout en bout.

Les ponts sont des infrastructures essentielles. Préservez-les grâce à des solutions durables qui minimisent les temps d'arrêt et maximisent le retour sur investissement.

Avantages clés :

Carte Bridge-Solutions

Reconnue par les ministères des Transports et les autorités routières du monde entier

Les ponts constituant des points de congestion naturels, leur réparation peut engendrer d'importantes perturbations. Pour éviter les embouteillages liés aux travaux, une double approche est nécessaire : des solutions préventives pour limiter la dégradation et des réparations fiables, pouvant être mises en œuvre rapidement en cas de besoin.

Le système d'étanchéité de tablier de pont Ultraseal protège le tablier et la structure sous-jacente de l'humidité, bloquant ainsi l'une des principales causes de dégradation des ponts. Ce système multicouche utilise une membrane coulée à chaud pour une étanchéité parfaite, ainsi qu'une couche de renforcement optionnelle pour les joints et une couche de protection supérieure contre les perforations.

Le système de joints Matrix Bridge Joint assure des transitions harmonieuses tout en s'adaptant aux variations saisonnières. Ce système de joints en asphalte est simple et rapide à installer, nécessite un entretien minimal et intègre une étanchéité parfaite.

PoreShield est un protecteur révolutionnaire pour béton biosourcé qui bloque la détérioration de l'intérieur du système poreux pendant plus de 10 ans. PoreShield peut être pulvérisé sans danger sur l'eau et ne nécessite aucun équipement de protection individuelle, matériel spécial ni formation particulière.

Crafco Mastic One et TechCrete permettent des réparations rapides et durables de l'asphalte et du béton. Adaptés à une large gamme de dégradations de la chaussée, Mastic One et TechCrete sont porteurs tout en conservant leur flexibilité pour absorber les variations thermiques de la chaussée environnante. De plus, ces mastics à chaud sont faciles à installer et praticables dès leur refroidissement.

Étape 1

Préparation

  • Revêtements en béton :
    • S'assurer que le béton est préparé conformément aux directives de l'ASBA, y compris la présence d'un pare-vapeur sous la dalle.
    • Assurez-vous que le nouveau revêtement en béton a séché pendant au moins 28 jours et présente une texture uniforme pour une bonne adhérence.
    • Décaper le béton neuf et ancien avec de l'acide chlorhydrique et rincer à l'eau claire.
    • Appliquez un primaire époxy acrylique bi-composant pour assurer une bonne adhérence.
  • Revêtements en asphalte :
    • S'assurer que le revêtement en asphalte est conforme aux directives de l'ASBA en matière d'asphalte, y compris la conception du mélange et le compactage.
    • Les nouveaux revêtements en asphalte doivent avoir vieilli d'au moins 14 jours avant leur application.
  • Avant l'application, toutes les surfaces pavées doivent être propres, sèches et exemptes de graisse, d'huile ou de débris.

Ressources

Étape 2

Installation

  • Action Pave est un système multi-composants comprenant un resurfaçant, un bouche-pores, un sous-couche, une couleur et une finition. Appliquez chaque couche de la manière suivante :
    • Déposez un ruban de matériau le long d'une extrémité de la surface à revêtir. Étalez-le uniformément à l'aide d'une raclette en marchant dans un sens puis en faisant demi-tour.
    • Avant d'appliquer la couche suivante, inspectez le revêtement et grattez les éventuelles aspérités, bosses ou autres imperfections.
    • Appliquez la couche suivante à 90 degrés par rapport à la couche précédente.

Études de cas

description de l'image

Réhabilitation de l'Interstate 35

Le département des transports du Texas a économisé 3.2 millions de dollars en utilisant les solutions Crafco sur 72 miles de voies, prolongeant ainsi la durée de vie du revêtement de plus de 7 ans.

Économies réalisées : 3.2 millions de dollars
Kilomètres de la voie — 72
description de l'image

Rues urbaines de Chicago

La ville de Chicago a réduit de 82 % le nombre d'appels de plaintes après la mise en œuvre d'un programme de maintenance préventive ciblé.

Plaintes — -82%
ROI — 327 %

Problèmes et solutions

Ressources

Ces produits complémentaires fonctionnent ensemble pour une protection optimale du tablier du pont

Cures de béton

Outils de qualité professionnelle pour une installation supérieure.

le dessus de la pulvérisation du béton durcit

Patch froid en béton HP

Outils de qualité professionnelle pour une installation supérieure.

Application HP-Béton

Mastic de fissures coulé à chaud

La méthode de conservation la plus économique.

Gros plan sur l'installation du mastic d'étanchéité

Patch froid d'asphalte HP ER

Réparation rapide et durable des nids-de-poule.

HP-ER-monocomposant

Questions fréquemment posées

Combien de temps faut-il pour que le trafic soit rétabli après l'application de la demande ?

Nos membranes pour tabliers de ponts sont généralement praticables dans les 24 heures suivant leur application, selon les conditions de température et d'humidité. Veuillez consulter la fiche technique du produit pour connaître les temps de séchage précis.

Nos membranes pour tabliers de ponts sont généralement praticables dans les 24 heures suivant leur application, selon les conditions de température et d'humidité. Veuillez consulter la fiche technique du produit pour connaître les temps de séchage précis.

Nos membranes pour tabliers de ponts sont généralement praticables dans les 24 heures suivant leur application, selon les conditions de température et d'humidité. Veuillez consulter la fiche technique du produit pour connaître les temps de séchage précis.

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