Mastic de fissures coulé à chaud

La méthode la plus rentable pour la préservation des chaussées.

Des études ont démontré que pour chaque dollar dépensé pour le colmatage des fissures, on économise 4 dollars ou plus sur les coûts de réhabilitation.

Avantages clés :

Carte de solutions de colmatage des fissures

Reconnue par les ministères des Transports et les autorités routières du monde entier

Les fissures dans la chaussée sont inévitables, mais si on les laisse sans traitement, elles s'élargissent et se transforment en nids-de-poule. Le colmatage des fissures empêche l'infiltration d'humidité et de débris incompressibles qui entraînent une détérioration plus importante.

Sur les routes, les fissures dégradent le confort de conduite et provoquent des nids-de-poule. Dans les zones piétonnes, elles peuvent présenter un risque de chute. Et dans des environnements à haute performance comme les pistes d'aéroport, la détérioration peut mettre des vies en danger. Le colmatage des fissures prévient ces problèmes avant même qu'ils ne surviennent, évitant ainsi des réparations plus coûteuses et plus longues.

Colmatage des fissures dans le béton

Crafco Roadsaver Le mastic gris pour fissures offre les mêmes performances exceptionnelles que nos mastics conventionnels, avec une couleur grise discrète qui se fond dans le béton et l'asphalte oxydé. 

Faire une demande

Les étapes ci-dessous sont destinées à as un aperçu.

Avant l'installation, veuillez consulter la documentation du produit pour plus de détails.

Étape 1

Préparation

  • Assurez-vous que la température de la chaussée est ≥ 4 °C (40 °F). Si elle est inférieure, réchauffez la chaussée avec un Lance à air chaud Crafco S'assurer que les fissures ou les joints sont secs et exempts d'humidité ou de rosée. 
  • Nettoyer soigneusement les fissures et les joints en utilisant air comprimé haute pression sans huile (≥90 psi), balayage, brossage, sablage, routage enlever les débris et les matériaux meubles. 
  • Scier les joints ou fissurer les réservoirs selon les besoins à la largeur et à la profondeur spécifiées; enlever l'ancien mastic avec couteaux, charrues ou scies
  • Installer tige de support résistante à la chaleur (ASTM D5249, Type I) à la profondeur requise sans perforation. 
  • Mettre en place une signalisation routière conforme au MUTCD afin de protéger la zone de travail. 
  • Portez l'équipement de protection approprié : gants, protection oculaire et écran facial.

Étape 2

Installation

  • Faire fondre le produit dans un Fondoir Crafco Supershot, EZ Series 2 ou EZ Pour avec une agitation efficace ; maintenir la température du produit selon l'étiquette du contenant (≤525°F / 274°C). 
  • Cessez l'agitation lors de l'ajout du produit afin d'éviter les éclaboussures ; agitez en continu pendant l'application. 
  • Postuler en utilisant systèmes de barres d'alimentation sous pression ou alimentation par gravité Verser des pots
  • Appliquer le mastic d'étanchéité dans les réservoirs aménagés, les remplissages affleurants ou les configurations de surbande conformément aux spécifications du projet ; réduire l'adhérence de surface avec Crafco DeTack comme requis. 
  • Pour le béton de ciment Portland, remplir les réservoirs de joints sciés et nettoyés ; retrait de surface typique jusqu'à ¼ po (6 mm) ou surbande ≤ 1/16 po (1.5 mm) au-dessus de la surface du revêtement et ≤ 2 po (50 mm) au-delà des bords. 
  • Vérifier l'adhérence après application ; éviter l'utilisation dans les zones sujettes aux déversements de carburant ou d'huile.

Étape 3

Post-installation

  • Laisser le produit refroidir et se solidifier avant de l'ouvrir au public. 
  • Agiter le reste du produit et le réchauffer une fois si nécessaire ; jeter le produit qui gélifie ou devient filandreux. 
  • Nettoyer les appareils de fusion et le matériel d'application conformément aux instructions du fabricant ; éviter toute contamination par des solvants. 
  • Inspectez les joints et les fissures pour vous assurer que le mastic est correctement collé et encastré. 
  • Stockez les palettes de produits sur des surfaces sèches et planes, avec leurs protections intactes ; ne les empilez pas.

Études de cas

Enduit d'étanchéité - Parking - Frais - Bas

Colmatage des fissures à Tempe, Arizona

La ville de Tempe combine le colmatage des fissures avec la technologie de numérisation des chaussées afin d'optimiser la qualité de ses routes sur l'ensemble du territoire municipal.

1,241 voies
des kilomètres de rues de la ville
4-10x plus
capacité de préservation supérieure à la réhabilitation ou au remplacement

Problèmes et solutions

Ressources

Ces produits complémentaires agissent de concert pour une préservation optimale de l'asphalte.

Routeurs de chaussée

Outils de qualité professionnelle pour une installation supérieure.

Carte routeur

Fondeurs de scellement de fissures

Outils de qualité professionnelle pour une installation supérieure.

Crafco-Super-Shot-Scellement de fissures

Crack-Vac 2

Outils de qualité professionnelle pour une installation supérieure.

Carte Crack-Vac-2

Questions fréquemment posées

Combien de temps faut-il pour que le trafic soit rétabli après l'application de la demande ?

Nos membranes pour tabliers de ponts sont généralement praticables dans les 24 heures suivant leur application, selon les conditions de température et d'humidité. Veuillez consulter la fiche technique du produit pour connaître les temps de séchage précis.

Nos membranes pour tabliers de ponts sont généralement praticables dans les 24 heures suivant leur application, selon les conditions de température et d'humidité. Veuillez consulter la fiche technique du produit pour connaître les temps de séchage précis.

Nos membranes pour tabliers de ponts sont généralement praticables dans les 24 heures suivant leur application, selon les conditions de température et d'humidité. Veuillez consulter la fiche technique du produit pour connaître les temps de séchage précis.

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